Shell壳牌得力士液压油Tellus S3 M32(原得力士S32)高级无灰工业液压油
壳牌得力士S3 M液压油采用了壳牌专有无灰技术，可为大多数制造和移动设备，提供杰出的保护能力和出色的性能。该产品能避免在高温或高机械应力条件下发生故障，防止会降低液压系统效率的有害沉积物的形成。
性能优势
延长液压油使用寿命 —— 节省维护费用
壳牌得力士S3 M液压油提供更好的性能，能够延长油品维护周期进而减少设备停机时间：
– 更长ASTM D 943 TOST使用寿命，氧化稳定性高达行业标准限值的三倍以上；
– 在水污染和高热条件下避免发生故障；
这些特征改善了维护能力，即使在工况严苛或温度波动幅度更大的应用中，也不会降低液压油的防护能力或性能。
优秀的抗磨损性能
采用高级无灰(无锌)抗磨添加剂，可以在各种工况下保持高效，包括低负荷和极端高负荷条件。在Denison T6H和Eaton Vickers 35VQ25测试等严苛的工业标准液压泵试验中，该产品均表现出卓越的抗磨保护能力。
保持系统效率
优良的清洁度，卓越的过滤能力及出色的分水性、空气释放性和抗泡性等，均有助于保持甚或提高液压系统效率。即使被水污染，壳牌得力士S3 M仍能保持杰出的过滤性能。壳牌得力士S3 M液压油出厂产品满足甚至超越ISO 440621/19/16类别要求，通过DIN 51524标准认可。但运输和储存中的诸多因素会对清洁度造成影响
制造和工业液压系统
壳牌得力士 S3 M 液压油广泛适用于制造和工业液压应用。
重载液压应用
壳牌得力士 S3 M 具有其较长的使用寿命，特别适用于重载（如，负荷、温度）应用或要求超长使用寿命的应用（例如，位置偏远或不易接近的场所）。
船用和移动液压系统
壳牌得力士 S3 M 液压油适用于推荐使用 ISO HM 类液压油的船舶和移动设备。
环境影响小
与常规锌基液压油相比，壳牌得力士S3 M采用了无灰抗磨技术和低硫基础油，在发生意外泄露时，减少了对环境的影响。经OECD和EPA的水溶性成分(WAFs)测试，壳牌得力士S3M鉴定为对淡水和海洋无脊椎动物无害产品。如需进一步减少对环境的影响，请使用Naturelle系列环保型润滑油。温度变化幅度较大的工况，推荐使用壳牌得力士“V”系列液压油。
技术规格与认证
·Denison Hydraulics (HF-0, HF-1 and HF-2)
·Eaton Vickers (Brochure 694)
·Fives Cincinnati P-68 (ISO 32), P-70 (ISO 46), P-69 (ISO68)
·ISO 11158 (HM fluids)
·DIN 51524-2 (HLP油)
·Astm 6158 (HM矿物油)
·SS 15 54 34 M
如需设备认可和推荐使用的完整列表，请向当地的壳牌技术服务中心索取。
兼容性
兼容性
壳牌得力士 S3 M 液压油可兼容大多数液压泵。
液压油相容性
壳牌得力士 S3 M 液压油可与大多数其他矿物基础油的液压油相容。但矿物液压油不应与其他类型液压油相混合（例如，环保型液压油或防火液压油）。
密封材料及涂料兼容性
壳牌得力士 S3 M 液压油可兼容通常规定可用于矿物油的密封材料和涂料。
Shell壳牌得力士液压油Tellus S3 M46(原得力士S46)高级无灰工业液压油
壳牌得力士S3 M液压油采用了壳牌专有无灰技术，可为大多数制造和移动设备，提供杰出的保护能力和出色的性能。该产品能避免在高温或高机械应力条件下发生故障，防止会降低液压系统效率的有害沉积物的形成。
性能优势
延长液压油使用寿命 —— 节省维护费用
壳牌得力士S3 M液压油提供更好的性能，能够延长油品维护周期进而减少设备停机时间：
– 更长ASTM D 943 TOST使用寿命，氧化稳定性高达行业标准限值的三倍以上；
– 在水污染和高热条件下避免发生故障；
这些特征改善了维护能力，即使在工况严苛或温度波动幅度更大的应用中，也不会降低液压油的保防护能力或性能。
优秀的抗磨损性能
采用高级无灰(无锌)抗磨添加剂，可以在各种工况下保持高效，包括低负荷和极端高负荷条件。在Denison T6H和Eaton Vickers 35VQ25测试等严苛的工业标准液压泵试验中，该产品均表现出卓越的抗磨保护能力。
保持系统效率
优良的清洁度，卓越的过滤能力及出色的分水性、空气释放性和抗泡性等，均有助于保持甚或提高液压系统效率。即使被水污染，壳牌得力士S3 M仍能保持杰出的过滤性能。壳牌得力士S3 M液压油出厂产品满足甚至超越ISO 440621/19/16类别要求，通过DIN 51524标准认可。但运输和储存中的诸多因素会对清洁度造成影响
制造和工业液压系统
壳牌得力士 S3 M 液压油广泛适用于制造和工业液压应用。
重载液压应用
壳牌得力士 S3 M 具有其较长的使用寿命，特别适用于重载（如，负荷、温度）应用或要求超长使用寿命的应用（例如，位置偏远或不易接近的场所）。
船用和移动液压系统
壳牌得力士 S3 M 液压油适用于推荐使用 ISO HM 类液压油的船舶和移动设备。
环境影响小
与常规锌基液压油相比，壳牌得力士S3 M采用了无灰抗磨技术和低硫基础油，在发生意外泄露时，减少了对环境的影响。经OECD和EPA的水溶性成分(WAFs)测试，壳牌得力士S3M鉴定为对淡水和海洋无脊椎动物无害产品。如需进一步减少对环境的影响，请使用Naturelle系列环保型润滑油。温度变化幅度较大的工况，推荐使用壳牌得力士“V”系列液压油。
技术规格与认证
·Denison Hydraulics (HF-0, HF-1 and HF-2)
·Eaton Vickers (Brochure 694)
·Fives Cincinnati P-68 (ISO 32), P-70 (ISO 46), P-69 (ISO68)
·ISO 11158 (HM fluids)
·DIN 51524-2 (HLP油)
·Astm 6158 (HM矿物油)
·SS 15 54 34 M
如需设备认可和推荐使用的完整列表，请向当地的壳牌技术服务中心索取。
兼容性
兼容性
壳牌得力士 S3 M 液压油可兼容大多数液压泵。
液压油相容性
壳牌得力士 S3 M 液压油可与大多数其他矿物基础油的液压油相容。但矿物液压油不应与其他类型液压油相混合（例如，环保型液压油或防火液压油）。
密封材料及涂料兼容性
壳牌得力士 S3 M 液压油可兼容通常规定可用于矿物油的密封材料和涂料。
Shell壳牌得力士液压油Tellus S3 M68(原得力士S68)高级无锌工业液压油
壳牌得力士S3 M液压油采用了壳牌专有无灰技术，可为大多数制造和移动设备，提供杰出的保护能力和出色的性能。该产品能避免在高温或高机械应力条件下发生故障，防止会降低液压系统效率的有害沉积物的形成。
性能优势
延长液压油使用寿命 —— 节省维护费用
壳牌得力士S3 M液压油提供更好的性能，能够延长油品维护周期进而减少设备停机时间：
– 更长ASTM D 943 TOST使用寿命，氧化稳定性最低可达5000小时TOST使用寿命
– 在水污染和高热条件下避免发生故障；
这些特征改善了维护能力，即使在工况严苛或温度波动幅度更大的应用中，也不会降低液压油的保防护能力或性能。
出色的抗磨损性能
采用高级无锌抗磨添加剂，可以在各种工况下保持高效，包括低负荷和极端高负荷条件。在Denison T6H和EatonVickers 35VQ25测试等严苛的工业标准液压泵试验中，该产
品均表现出卓越的抗磨保护能力。
保持系统效率
优良的清洁度，卓越的过滤能力及出色的分水性、空气释放性和抗泡性等，均有助于保持甚或提高液压系统效率。即使被水污染，壳牌得力士S3 M仍能保持杰出的过滤性能。壳牌得力士S3 M液压油出厂产品满足甚至超越ISO 440621/19/16类别要求，通过DIN 51524标准认可。但运输和储存中的诸多因素会对清洁度造成影响
制造和工业液压系统
壳牌得力士 S3 M 液压油广泛适用于制造和工业液压应用。
重载液压应用
壳牌得力士 S3 M 具有其较长的使用寿命，特别适用于重载（如，负荷、温度）应用或要求超长使用寿命的应用（例如，位置偏远或不易接近的场所）。
船用和移动液压系统
壳牌得力士 S3 M 液压油适用于推荐使用 ISOHM 类液压油的船舶和移动设备。
环境影响小
与常规含锌液压油相比，壳牌得力士S3 M采用了无锌抗磨技术和低硫基础油，在发生意外泄露时，减少了对环境的影响。经OECD和EPA的水溶性成分(WAFs)测试，壳牌得力士S3M鉴定为对淡水和海洋无脊椎动物无害产品。如需进一步减少对环境的影响，请使用Naturelle系列环保型润滑油。温度变化幅度较大的工况，推荐使用壳牌得力士“V”系列液压油。
技术规格与认证
·Denison Hydraulics (HF-0, HF-1 and HF-2)
·Eaton Vickers (Brochure 694)
·Fives Cincinnati P-69 (ISO 68)
·ISO 11158 (HM fluids)
·DIN 51524-2 (HLP油)
·ASTM 6158 (HM矿物油)
·SS 15 54 34
如需设备认可和推荐使用的完整列表，请向当地的壳牌技术服务中心索取。
兼容性
兼容性
壳牌得力士 S3 M 液压油可兼容大多数液压泵。
液压油相容性
壳牌得力士 S3 M 液压油可与大多数其他矿物基础油的液压油相容。但矿物液压油不应与其他类型液压油相混合（例如，环保型液压油或防火液压油）。
密封材料及涂料兼容性
壳牌得力士 S3 M 液压油可兼容通常规定可用于矿物油的密封材料和涂料。
Shell壳牌得力士液压油Tellus S3 M100(原得力士S100)原名： 得力士 S Premium高级无灰工业液压油
壳牌得力士S3 M 液压油是采用了壳牌专有无灰技术，可 为 大多数制造和移动设备，提供杰出的保护能力和 出色的 性能。该产品能避免在高温或高机械应力条件下发生故障， 防 止会降低液压系统效率的有害附着物的形成。
性能优势
延长液压油使用寿命 —— 节省维护费用
壳牌得力士 S3 M 液压油具有更好的性能，包括:
– 更长 ASTM D 943 TOST 使用寿命，氧化稳定性高达行业标准限值的三倍；
– 在水污染和高热条件下，能避免发生故障可延长维护周期，缩短设备停机时间。
这些特性改善了维护能力，即使在工况严苛或温度波动幅度更大的应用中，也不会降低液压油的保护能力或性能。
出色的抗磨损性能
壳牌得力士 S3 M 液压油采用了高级无灰（无锌）抗磨添加剂，可以在各种工况下保持高效，包括低负荷和极端高负荷条件。在 Denison T6C 试验（干和湿环境下）、Denison P46 和 EatonVickers35VQ25 试验等严格的工业标准液压泵试验中，该产品均表现出出色的抗磨损保护能力。
保持系统效率
优良的清洁度、卓越的滤过能力以及出色的分水性、排气性和抗泡性等，均有助于保持甚或提高液压系统的效率。
即使被水污染，壳牌得力士S3 M仍能保持杰出的过滤性能。
壳牌得力士S3 V液压油出厂产品的清洁度达到甚或超越了ISO 4406 21/19/16的要求，通过DIN 51524标准的认可。但运输和储存中的多种因素会对清洁度造成影响。
主要应用
制造和工业液压系统
壳牌得力士 S3 M 液压油广泛适用于制造和工业液压应用。
重载液压应用
壳牌得力士 S3 M 具有其较长的使用寿命，特别适用于重载（如，负荷、温度）应用或要求超长使用寿命的应用（例如，位置偏远或不易接近的场所）。
船用和移动液压系统
壳牌得力士 S3 M 液压油适用于推荐使用 ISOHM 类液压油的船舶和移动设备。
环境影响
与常规锌基液压油相比，在发生意外泄漏时，壳牌得力士 S3 M 液压油采用了无灰抗磨技术和低硫基础油，减少了对环境的影响。如需进一步降低对环境的影响，请使用壳牌Naturelle 系列环保型润滑油。
温度变化幅度较大的工况，推荐使用壳牌得力士“V”系列液压油
技术规格与认证
壳牌得力士 S3 M 液压油已得到下列机构的认可：
Denison Hydraulics (HF-0, HF-1 and HF-2)
Eaton Vickers (手册 694)
Cincinnati Machine (P-68, P-70 and P-69).
壳牌得力士 S3 M 液压油满足甚或超出了下列标准的要求：
ISO 11158（HM 液压油）
DIN 51524-2（HLP 油）
ASTM 6158（HM 矿物油）
SS 15 54 34
如需设备认可和推荐使用的完整列表，请向当地的壳牌技术服务中心索取。
兼容性
兼容性
壳牌得力士 S3 M 液压油可兼容大多数液压泵。然而，在用于含镀银元件的泵之前，请咨询当地的壳牌销售代表。
液压油相容性
壳牌得力士 S3 M 液压油可与大多数其他矿物基础油的液压油相容。但矿物液压油不应与其他类型液压油相混合（例如，环保型液压油或防火液压油）。
密封材料及涂料兼容性
壳牌得力士 S3 M 液压油可兼容通常规定可用于矿物油的密封材料和涂料。
典型数据
以上数据是当前产品典型值。今后每批产品的数据可能会在壳牌质量标准容许范围内有所浮动。
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qcy和airpods耳机壳（体验QCYAilyPods蓝牙耳机小巧轻盈无压力）
每个人佩戴耳机的习惯不一样，但是不可否认的是，很多人每天佩戴耳机的时间越来越长，比如我就是，一般习惯在路上的时候佩戴耳机，可以免受周围噪音的影响；也会在工作的时候听个音乐，这时候可以更快进入状态，也有不少朋友表示喜欢睡觉的时候戴耳机听音乐或者相声。
这样长时间佩戴耳机，难免会引起耳朵不适，很多人会选择更换一款半入耳式的蓝牙耳机来减轻耳朵的压力，大家熟悉的QCY品牌最近也发布了一款小巧的半入耳式蓝牙耳机QCY AilyPods，相信会很适合长时间佩戴耳机的网友们。
开箱展示
拆开快递包装看到的还是QCY品牌大家早已经熟悉的包装盒，印象中已经好几款耳机都是几乎一样的包装盒了 ，设计师可真是会摸鱼……接下来打开包装盒，取出洁白的QCY AilyPods蓝牙耳机和充电仓。从第一印象来看，是不是很眼熟？
耳机的外侧触摸位置有金属蚀刻网点缀，看上去更加有质感。这款新品蓝牙有一个很大的特点就是从耳机到充电仓都很小巧，它的耳机短柄仅仅2.6cm长度，即使是在炎热的夏天佩戴，也尽可能做到让耳朵舒适。
2.6cm的短柄设计不仅更加美观，耳机也更加轻盈，用我经常用的厨房小秤来看看，仅仅3.9g的重量，可以说对耳朵毫无压力。
充电仓和耳机是一致的配色，看上去小巧简约，只在后方隐约有QCY的LOGO字样。这款外观圆润的充电仓随身携带非常方便，相信女孩子们也会更加喜欢这种小巧圆润的充电仓设计。
除了耳机和充电仓之外，包装盒内还有一条Type-C充电线和一本说明书，对于触摸位置的按键操作，建议还是先看看说明书，毕竟每一个品牌每一款耳机多多少少会有一些区别，你原本熟悉的操作换一个新耳机未必适用。
使用体验
一款好的蓝牙耳机颜值很重要，但是更重要的是它的性能，QCY AilyPods蓝牙耳机内置13mm高刚性LCP复合振膜喇叭，在膜片的表面进行了镀钛处理，从而提升了高频解析能力，让这款耳机的音质表现更加均衡。因为采用了双耳四麦的设计和ENC降噪算法，因此在公交车地铁等比较嘈杂的环境中通话也能得到较好的通话效果。
担心打游戏吵着别人，戴耳机打游戏也是许多网友的选择， QCY AilyPods蓝牙耳机内置蓝牙5.3芯片，更好更低、连接更加稳定并且传输延时更低，在打游戏的时候音画同步接合听声辨位，让你在游戏中更加游刃有余。
这款耳机还有配套的APP可以对耳机的触摸操作、声音效果等进行设置，当然很有意思的是它也可以让你对开盖弹窗的界面进行设置，比如我选择的是“瘦十斤”这个弹窗画面，如下面的照片所示，与别人千篇一律的弹窗相比显得个性十足。
总结
介绍了不少QCY AilyPods蓝牙耳机的特点，当然更多的感受需要你自己长时间佩戴亲身体会，总的来说，这是一款简约大气、小巧玲珑的百元价位半入耳式蓝牙耳机，因为是新品上市，官方还有不少优惠，如果你想选择一款个头小巧、性价比高的蓝牙耳机，抓紧时间拔草吧。
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15款科鲁兹燃油压力传感器在哪里（15款全新科鲁兹燃油泵模块故障）
15款科鲁兹燃油压力传感器在哪里?车型：15款全新科鲁兹发动机型号：LE2，下面我们就来聊聊关于15款科鲁兹燃油压力传感器在哪里?接下来我们就一起去了解一下吧!
15款科鲁兹燃油压力传感器在哪里
车型：15款全新科鲁兹
发动机型号：LE2
行驶里程：45456
故障描述：一辆行驶4万公里左右的全新科鲁兹进店检查故障灯亮，行驶无异常。
经检测故障码为
P129D 燃油泵驱动器控制模块点火装置打开/启动开关电路电压过低
故障原因猜测
①燃油泵模块损坏
②点火模式开关存在问题
③电路线路问题
检修过程
技师A首先经过GDS读取全车故障码如下
燃油泵控制模块是一个 GMLAN 模块。燃油泵控制模块从发动机控制模块接收期望的燃油压力信息，然后控制油箱里的油泵达到所需要的低压油路油压。燃油泵模块向油泵输送一个 25 kHz 的脉宽调制信号，燃油泵根据该信号变化的占空比而改变泵出的油压。
技师A经过检查，车子路试正常，加速情况良好，怠速稳定。唯一的故障现象就是故障灯亮，经过数据流检查，低压油压怠速为400kpa。高压为4Mpa左右，并且跟随转速情况高压会正常升高。燃油泵模块工作状态良好。怀疑燃油泵模块内部故障。
这时技师A邀请我一起验证一下是否为燃油泵模块内部故障。
经过电路图分析，首先需要验证模块的电源和搭铁部分是否正常，即使工作正常也不可放过。拔下后备箱的燃油泵控制模块插头，测量电源1号脚和搭铁9号脚之间试灯是否点亮。发现试灯点亮，确认搭铁和电源正常。
4号脚和5号脚是和发动机电脑版之间的通讯线，和此故障无关，并且数据正常，所以不需要检查。8号和16号为燃油泵输出控制，也同样和这个故障没有关系，不需要检查。
需要着重检查6号脚和7号脚，6号和7号均为IGN唤醒线，一个是点火开关继电器控制燃油泵模块换新，一个是车身模块控制唤醒。经过试灯测量，6号脚和7号脚试灯同样点亮，但是6号脚试灯的亮度明显没有7号的亮。这个发现比较可疑，所以接下来需要测量点火开模式继电器到燃油泵6号脚之间的电路是否存在电阻过大的情况。点火模式继电器经过F32保险丝到达燃油泵6号脚，所以可以从保险丝位置分段测量电路。测量结果为保险丝至模块电路之间电阻为20欧姆，说明电路中存在电阻过大的情况。
一般电阻过大首先怀疑插头，在这段先中间存在X401插头，这个插头在后备箱左侧靠近后排座椅的位置，经过检查发现插头存在进水锈蚀的情况。经过了解这辆车之前有过被追尾的事故，后备箱进过水，当时已经修好进水的故障，没想到还是影响到了线束。
经过处理，线路中的电阻恢复到0.8欧姆。经GDS检测，故障排除
故障处理方案
处理插头X401处的针脚锈蚀
总结
这个故障比较值得注意的是，模块存在两组唤醒电压线路，一组信号工作不良燃油泵控制模块还可以正常工作，不影响使用。
本文Hash：d24e8adc628d2b9c70a280b8659e0a94a2d421e8
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