哈喽各位老铁，我是珈玮~
#宜居城市什么样#世界篇—墨尔本下集如约来了，这集我开着X5跟大路虎一起自驾，聊聊南半球人民喜欢买什么车，吐槽下在澳洲的种种不便，再感受下墨尔本当地的人情冷暖，闲言少叙，开整！
澳洲人民是出了名的酷爱自驾，每逢节假周末，越野老炮们便会会开着爆改越野车深入澳洲内陆，爬石头玩沙子，安营扎寨生火做饭，享受远离现代文明的生活，听着就过瘾又硬汉，不过我胆小，所以选择更为惬意的方式——大洋路。
大洋路 (Great Ocean Road)是为纪念参加第一次世界大战的士兵修建的，参与建设的人也包括许多参战老兵。这条路于1919年开始动工，1932年全线贯通，是全球十大自驾海滨公路之一。
这台柴油3.0T的宝马X5加满油续航里程可以达到1000 km，非常有安全感，不仅没有续航里程焦虑，还多了几分自信。实际几天下来的综合油耗在10L左右/100km，相比汽油版车型，确实很省。
这次一起出发的还有一位人物，他既是我的长辈，也是朋友，他身上的光环很多，属于身价不菲却异常低调的那种，待人接物呈现一种儒雅气质。每次相见，定是盛情款待，亲自上灶下厨，每餐必有应季海鲜佐以茅台或红酒。
至于买揽胜的原因很简单，在国内开的也是揽胜，习惯了所以在澳洲也买了一台，不用家里，这是自己真有矿！
大洋路起点在Geelong（基隆），第一次看到路牌时，读起来就感觉怪怪的，好像是两个同性恋人相知相爱的地方。
有山有水的公路也许司空见惯，但是如果你眼前出现一边是悬崖，另一边是无尽的海滩，打开车窗吹来的淡淡海风，每一次转角都令人眼前一亮的景色，瞬间就明白澳洲人民一到周末就要出去玩了。
狭长的海岸线伴着多弯的公路，快一点就能体验驾驶的乐趣，慢下来又能沉浸沿途的风景，把天地悉数收纳瞳孔的时刻，种种烦躁都会随着车速飘向车尾，就算你是一座孤岛，只觉得周身被温暖环绕，这样的海岸生活，大洋路一次性全部都能给你。
上面那些文艺又带点小矫情的溢美之词是我想了好久才写出来的，回忆当时的第一感受就是：漂亮，真TM壮观！
沿途有很多沙滩，洁净细软，呆坐沙滩上等落日，海风吹拂下空荡的景色，除了脚印外，这里似乎是一片人类从未涉足过的世界。
沿途经过小镇，午餐自然少不了一顿海鲜大餐，澳洲的地理环境让扇贝鱿鱼海峡等海鲜的体型格外硕大，大快朵颐之后非常满足，原汁原味的做法保留了每种食材特有的口感，不过我相信，这些食材在国内的烹饪大师手中，会在舌尖味蕾之中迸发出更多元化的滋味。
三台车，三种颜色，三个汽车品牌，三种不同的用车文化交织在一起的感觉很值得品味一番。
十二门徒是大洋路的著名地标，就是十二块巨大砂岩石，取名自《圣经》里耶稣挑选十二名门徒的典故。
当地人总会这样告诉你：十二门徒石总有一天会全部消失，你所看到的瞬间，其实便是历史。
这些石灰岩石柱悬崖被雨水侵蚀和溶解，从而产生裂缝或崩塌，而在下部由于海浪的作用被掏空形成隧洞，每年以2厘米的速度在被侵蚀下降。旧的悬崖倒塌，新的悬崖生成。
不过十二门徒这个数字夸张了，其实从来就没有过十二个石柱，当地人很久以前把这个景观称之为：“母猪和小猪”，真正有记载的只有八根石柱，2005年倒塌一个以后还剩七个……
嗯，澳洲人民也挺会忽悠的……
在回程的途中，还体验了一次澳式警察执法
“下午好，吃午餐了吗？”
“吃了…”
“喝开胃酒了吗？”
“没喝…”
“真的吗？”
警察叔叔会非常真诚的看着你数秒后，然后把酒精检测仪递到你嘴边让你吹一下，他会边聊天边工作，然后以一分钟放行一辆车的工作节奏持续很久，相比之下，我更喜欢我们国家的工作效率。
丰田毫无疑问是第一位，便宜耐用这些标签已经如同真理般全球通用，尤其是人工成本非常高昂的澳洲，更多家庭愿意选择一台靠谱的丰田作为交通工具，我特意咨询过在市区开Uber的巴基斯坦老铁想买什么车？
他的回答：凯美瑞！
年轻人似乎更愿意选择与丰田画风截然不同的马自达，这就不得不提澳洲的驾驶风格，男女老少开得都很猛，这个猛并非危险驾驶，而是手起刀落的利索劲。
限速100km/h的高速公路都会以110km/h左右的时速行驶，如果你以80km/h甚至更低的时速遛弯，后车肯定会闪灯 鸣笛了；红绿灯前起步同样也是大脚油门，偶尔还会听到响胎，这样的驾驶风格买台马自达再合适不过了。
澳洲没有车辆报废这一说，所以老车文化能在这片温床上生长，马自达MX-5是Roadster（双门、双坐敞篷跑车）的代表车型，这款小型日本敞篷跑车获得了北美、欧洲、日本汽车市场的认可，向全世界证明了自己独有的魅力，同时为马自达赚得盆满钵满，也正是因为MX-5的爆红热销，让其他汽车厂商眼馋不已，才有了后来我们熟知的SLK，Z4，Boxster等经典小跑车。
1988年，澳洲政府取消进口车配额限制，将进口车关税设定为5%，才有现如今大批汽车品牌的涌入，而澳洲人民对于本土品牌的骄傲，自然是霍顿！
虽然这个品牌现已被通用收购，但对于澳洲人而言，意义深远，可惜的是这个品牌于2017年在澳洲停产。
Holden Caprice，这辆车曾由别克公司引入中国，改名为别克林荫大道，当时霍顿公司给予这辆车高度期望，可惜水土不服，最终不了了之。
霍顿 Commodore在澳洲很受欢迎，SS V版本可以说非常横，采用了6.2L自然吸气V8的LS3发动机，最大功率413马力，峰值扭矩570牛·米，4.9秒破百，澳洲本地人民非常喜欢这种类似美国肌肉车一样，操控一般但随便一脚油就扭屁股的大霍顿。
在墨尔本市区停车绝对是一场噩梦，一条街一个停法，没规律可循。
就拿上面图来说，红色代表不允许停车的时间，绿色代表可以停车的时间。指示牌与地面位置有一条线，线左侧周一到周五，上午7：00-9:30不允许停。线左侧周一到周六，上午9:30-下午6：00可以停。线右侧周一到周六，早8:30-下午6:00可以停……
每次停车都需要考虑：今天星期几，现在几点，准备停到几点，然后对照指示牌是否符合。
当然，这个小姐姐就任性多了，无视停车标识，直接就停路边了。
虽然我俩非常有缘，开得是同款车，但还是有区别的。第一，她很时尚，贴了粉色的膜；第二，不爱洗车，轮圈上的刹车粉尘很厚；第三，开车技术应该不高，轮圈全是刮擦留下的伤痕。
跟国内相比，澳洲整个支付系统还是非常落后的，只支持现金和信用卡，而且操作繁琐，远不及我们一个二维码就能搞定，更别提身穿小马甲到你面前收费的贴心大爷了。
如果是室内停车，那么价格绝对感人，来感受下！
1小时折算人民币120元，超过一小时再依次递增！（1澳元=4.8663元人民币，数学不好的同学可以直接乘以5）
除了需要头脑风暴 奥林匹克数学般的停车指示牌和高昂的停车费外，停车场的内部结构同样充满挑战。首先是车道非常窄，一不留神肯定蹭轮圈；其次，很多弯角窄且急，需要多次前前后后才能拐过来；最后，在盲区里还会冒出来各种金属隔离桩……
如果我碰见这些停车场的建筑设计工程师，我特别想邀请他们亲自开着一台中大型SUV试一圈！
在上集留言中，部分朋友犹如战狼附体般，站在国际关系的角度义正言辞的来聊澳洲，但我想说，电视里的日本和真实的日本不一样，澳洲也是如此，放下键盘，好好赚钱，然后去外面的世界看一看。
在酒店前台，经理印度小哥特别温柔，会耐心解答你的一切需求，然后露出意味深长的笑容。只不过每天傍晚在前台弥漫一股子怪味，让人怀疑他是不是在偷偷地在吃加热过的鲱鱼罐头。
在大洋路的途中，胡子大叔看到我们在车头用透明胶带一层层粘牢Go Pro相机时，就热情送了2张双面胶。
在意大利小餐馆，服务员得知我们来自中国，几乎要把整个菜单的菜品都介绍一遍，最后结账时打了折扣并送了几块店内自制的巧克力。
在超市时，正在摆货的澳洲小哥自发的拿着小甜水摆拍，并让我把照片拿给家人看，证明他很帅。
在糟心的停车场，由于车位紧张，非过夜车辆都会将车钥匙放在前风挡上，有工作人员会挪动车辆，方便其他人能够车辆快速出入，不会因为车辆被挡而跳脚，自然也不用担心车内财物问题。
写到最后
墨尔本这座城市经常出现在宜居排行榜榜首的位置，TA的魅力不是大城市的鳞次栉比，也不是夜晚的霓虹闪烁，TA更像是人与人，人与社会，人与自然和谐共处的一处模范乌托邦。
好了，#宜居城市什么样#世界篇第一站墨尔本就到这了，下一站我将会去汽车爱好者都感兴趣的德国来探寻，不见不散！
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新款奔驰e级和老款对比（外观才是最经典的）
各位小伙伴们大家好，今天想跟大家分享的车型是来自奔驰家族的中坚力量，奔驰的E300，很多人一说到台车就会显得非常的激动。因为奔驰作为BBA中的龙头老大，在车型上都是争议巨大的。前段时间奔驰的漏油门真的让奔驰承受了非常多的公关压力。而作为国内的比较顶尖的豪华车品牌，奔驰的产品力自然也不用说，那我们今天就好好说一下奔驰的E300。
这台车的内饰也值得我们夸赞，首先质感，也许它的质感没有像王奔驰S450那样，不管是接缝，不管是用料都达到了同级别的顶尖水准。而E300这台车明显要更加的务实。中控很明显没有像那么S450年那么复杂。摸上去的质感确实和S450有一丝丝的差异。当然相比同级别的宝马五系以及奥迪A6来说，它的内饰豪华感是碾压般的存在。那么台车的痛点是？个人觉得最大的痛点后排。作为一台豪华车，如果没有突出后排的作用，这台车的豪华属性将会被大大的减弱。这台车，我觉得它的前排相比后排来说更加的完善。我觉得如果后期在后排的舒适性上增强一些，它会卖的更好一点。
整体的内饰设计风格完全没有问题，有欧洲的典雅，也有一些新颖的科技配置包括液晶仪表盘，包括尺寸硕大的中控屏幕，些都是能够给驾驶员带来极大便利。方向盘也用了奔驰家族运动化的方向盘，手感出奇的好，尤其是按键。不同按键之间的阻尼还会出现一些细微的差别，这点也是奔驰家族车型做的非常棒的地方。
而聊到动力，我相信很多人又要吐槽。首先奔驰家族里面有一台叫奔驰E260，用的是一台1.5T的发动机，加上一套48伏的混动系统的车型，花三四十万买一台1.5T的奔驰确实让人心里不是滋味，而E300的车就没有种烦恼。2.0T的发动机最大功率258PS，无论是山间小路还是高速巡航，都能够很好的满足。
出售车型：奔弛E级 2011款 E 300L 时尚尊贵型
此车官方指导价71.00万，现13.Xx万（含购置税、交强险）出售。
2011年8月上牌，1次过户（收车过户），1任车主。表显里程14公里，国V排放（能否迁入以当地车管所为准）。
车在无锡，外地也可远程视频看车，如果有事来不了，手续远程办理，快递身份证（上牌地与户口所在地不符需居住证）；纯车价，无任何强制消费！需要上牌过户，过户费（1000元）买方自理，北京手续我们协助办理，可自驾或托运（1000-3000元）提车，运费买方自理。
此车为个人一手车，无事故，行驶真实里程14万公里。3.0L 7挡手自一体，车体骨架无损伤，机械性能良好，目前无故障，无水泡，无火烧。
★ 表显里程：14万动力系统：3.0L 7挡手自一体
底盘参数：前置后驱 前多连杆式独立悬架 后多连杆式独立悬架 电子液压助力
安全配置：主/副安全气囊、前侧排气囊、前后头部气囊、胎压监测功能、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、后桥限滑差速器、全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动系统、多功能方向盘、方向盘加热、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、电动座椅记忆功能、道路援救呼叫、蓝牙/车载电话、ABS（防抱死制动）、EBD/CBC等（制动力分配）、车身稳定控制、车前雾灯、大灯高度可调、前后电动车窗、外后视镜电动调节等
实拍图：
总体来说，台车的产品力是完全没问题的，包括在二手车市场的保值率。之前我以为，一台德系豪华车在二手车市场上的保值率一般不会太好，但情况恰恰相反，它在二手车市场上的受追捧程度远远超过大家的想象，也算是香饽饽吧。那么？这台车值得推荐给大家吗？个人认为它在外观设计，内饰豪华感以及动力匹配上都做到了尽善尽美。除了发动机声音比较明显之外，好像没有太多槽点了。如果想要舒适，想要商务，那么这台车将是你的不二之选。
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多地迎新一轮墨尔本降雨（墨尔本天气关键词）
忍过Final月就回国“猫冬”吧
一直以为墨尔本的气温特色是满30减15
满10赠15升温专用代金券
殊不知 对于国内朋友们而言
nili墨尔本小哥哥小姐姐们每天吐槽最多的
就是这变化多端的雨和风了
“Hey, Google. What’s the weather in Melbourne?”
“Currently in Melbourne is WINDY AND SHOWER.”
刮风和下雨大概是墨尔本上周天气搜索的关键词了
且不说大风是墨尔本四季的常驻嘉宾
垃圾桶翻倒的嫌疑犯（另外一位嫌疑人是乌鸦）
刘海失踪的罪魁祸首
这个雨也是从1月下到12月 从夏天下到冬天
也不知道除了小编以外
有多少人早晨起来打开手机天气预报
被一周以内全是雨的盛况吓得倒头又睡
顺便和朋友cancel掉了今天的出门计划
管你是去图书馆肝论文还是约去购物吃饭
只要墨尔本的Chance of Rain高过50%你都得老老实实在家
真的想问一问墨尔本 夏天暴雨 冰雹也就忍了
冬天这么冷 还下雨刮风的 还给人活路吗？？
天冷的时候想问问墨尔本的local们 特别是高中生们
为什么你们短裙我穿袄
下雨的时候还想问
为什么你们淋雨就我跑
可从天上掉下来的 不只是雨
在国内十几二十年没见过冰雹
都在那张合婚庚帖里说尽了
呸 都在墨尔本的下雨天里看够了
看看这乒乓球大小的冰雹了吗
砸头上一颗final不过就有理由了（手动加粗划掉）
不行 final还是要过的
不出去挨砸 那就等雨停堆个冰人儿吧
没错 你在北方的大雪里堆雪人
我没见过雪的南方人在墨尔本堆冰人
你看人家别的小朋友哭起来都是滴滴答答
就墨尔本的天哭起来都是噼里啪啦
墨尔本的雨天能叫醒你的从来都不是闹钟
而是冰雹砸窗和雷电狂劈
不过这雨来得快去的也快 没过多久雨就停了
紧接着出现的 也是每次雨后朋友圈刷屏率最高的 彩虹
上周朋友圈刷屏的 就是这个傍晚雨后的双彩虹了
跟国内一年见不到一次的彩虹相比 墨尔本几乎是常态了
一看到彩虹 好像刚刚被突如其来的雨浇湿的坏心情都不见了
彩虹一出现 也就意味着好运的到来
希望看到彩虹的每个人都6月final超常发挥吧~
不过 就算有彩虹 也不是你雨一下一个周的理由吧？
这个周就老老实实出门带伞吧
不过这么冷的天 能不出门还是少出门吧
省的出去是干的 回来是湿的 衣服都没太阳给你晒
朋友圈已经有人把衣服挂浴霸下面了
南方的朋友仿佛回到了回南天
一夜回国开不开心鸭？
那种晒不干衣服的痛啊
真没想到会有一天在墨尔本这个 冬天都大太阳的地方感受到
虽然final的天气没那么友好
但国内的天气可以说是相当热情了
没进6月全国各地就相继传来30度的喜讯
就等着你打包好行李拍拍屁股上飞机 回家过夏天了
祝大家final别像墨尔本的气温一样忽高忽低了
就随随便便地一路稳过 门门HD吧~
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